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粉粒體物料的輸送方式分為氣力輸送和機(jī)械輸送，其中氣力輸送又分為正壓稀相輸送、正壓密相輸送、負(fù)壓稀相輸送、負(fù)壓密相輸送。機(jī)械輸送分為管鏈機(jī)輸送、刮板輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)。根據(jù)物料的含水性、粒徑、透氣性，為您提供穩(wěn)定性最好、性價(jià)比最高的物料輸送方式。
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物料卸料后，通過氣力輸送輸送到料倉進(jìn)行固氣分離，物料進(jìn)入料倉，帶有粉塵的氣體經(jīng)過除塵器過濾后排入大氣。根據(jù)需要，料倉可配置稱重系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示料倉內(nèi)物料的重量。
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主要是以螺旋輸送機(jī)和旋轉(zhuǎn)閥（配置有變頻器進(jìn)行調(diào)節(jié)每個(gè)時(shí)間段的輸送能力）為喂料設(shè)備，同時(shí)在稱重系統(tǒng)的配合下，達(dá)到目標(biāo)重量，滿足精度要求。
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集裝箱運(yùn)輸相比小袋、噸袋等等包裝形式具有上游包裝成本低、上游裝車人工成本低、下游卸車人工成本低等優(yōu)勢，而且可以更好的進(jìn)行智能化管理。集裝箱卸車系統(tǒng)包含集裝箱卸車平臺(tái)，液壓系統(tǒng)（液壓氣缸）等等。
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集裝箱裝車分為重力裝車和氣力輸送裝車，其中重力裝車要求料倉的出料口到地面的垂直距離大于等于18m。氣力輸送裝車對(duì)料倉出料口到地面的距離無要求，而且可以采用模塊化設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)包裝形式比較，集裝箱裝車將大大降低包裝成本與人工成本，以年產(chǎn)1萬噸物料為例，年大約節(jié)省100萬/年。
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采用西門子PLC及觸摸屏，上位機(jī)系統(tǒng)：含主機(jī)、顯示器、組態(tài)軟件WINCC，上位機(jī)系統(tǒng)可提供歷史數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、打印功能，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、設(shè)定、管理。
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